3月25日,美团(3690.HK)发布2021年第四季度及全年业绩,全年营收1791亿元,同比增长56%,美团外卖实现营收963亿元。
同期内,美团外卖骑手成本为682亿元,骑手成本占餐饮外卖收入比例达71%。四季度经调整亏损净额同比扩大为39亿元,全年经调整净亏损额156亿元,上年同期则为收益31.2亿元。
财报显示,以社区团购为主的新业务在去年巨亏384亿元,同比扩大252%。而美团的外卖餐饮业务经营净利为62亿元,同比增长121.4%;到店酒店及旅游业务经营净利141亿元,同比增长80.0%。这意味其他两项业务的经营净利远不能填补美团新业务的巨亏。
在财报之后的电话会议中,美团高管表示,社区电商在当前新监管环境下正逐渐回归理性,今年对美团优选等业务会继续聚焦资源配置和增长质量的提升,追求长远利益,而非短期效益。此前王兴也曾经表态称,美团优选作为社区电商业务,或许是5年甚至10年一遇的最佳机会。
截至3月25日收盘,美团跌8.16%。
去年补贴骑手费用140亿元,外卖佣金率4.1%
美团的收入主要包括餐饮外卖、到店酒店及旅游业务、新业务及其他三块。其中,餐饮外卖是其核心业务。
2021年,美团外卖平台的交易金额为7021亿元,较上一年同比增43.6%;交易笔数达144亿笔,同比增41.6%。去年第四季度,餐饮外卖业务营收为261亿元,同比增21.3%,经营利润率由4.1%提升至6.6%,主要由于在线营销服务收入占比提升及骑手季节性补贴减少。
佣金方面,2021年,美团外卖通过商家获得的佣金收入(技术服务费)为285亿元,对比全年交易金额,外卖平台佣金率约为4.1%。
除商家佣金收入外,美团外卖包括佣金、履约服务费、在线技术服务费等总营收为963亿元,其中绝大部分为骑手配送成本。财报显示,同期内,美团外卖骑手配送成本为682亿元,较上年增长38.3%,占美团外卖总营收比例达71%。
美团称,2021年,美团从商家、用户处收取的餐饮配送服务收入为542亿元,而全年骑手配送成本为682亿元。上述数据表明,美团全年用于直接补贴骑手的费用达140亿元。
在财报过后的电话会议中,美团高管表示,对于今年餐饮外卖业务的表现有充足信心。“一旦中高风险地区的管控措施取消,复苏是很快的,对这块业务的增长趋势十分看好。”
此前,美团曾经发布佣金优惠等帮扶政策,有分析师指出,这可能会影响美团后续的收入。对此,美团高管称,这并不会带来风险,因为在线营销业务的收入可以弥补相关损失。
美团CEO王兴则表示,美团将坚定履行平台责任,在政策指导下积极参与职业伤害保障试点,确保试点项目按计划时间表进行,并将支付参与试点骑手的所有费用。
新业务巨亏384亿元,高管称“美团优选有强大生命力和潜力”
美团的新业务及其他方面,主要包括美团优选、美团闪购和美团买菜。
新业务营收增长强劲但持续烧钱。2021年,该项业务收入同比增长84.4%至503亿元,经营亏损由2020年的109亿元扩大至2021年的384亿元,同比扩大252%。
2021年第四季度,新业务及其他分部的收入同比增长58.7%至147亿元,经营亏损同比扩大至102亿元。
尽管亏损不断扩大,在财报之后的电话会议中,高管还是对该项业务表达出信心。美团称,社区电商所面临的全新监管环境,有利于该项业务的稳定健康发展。同时,社区电商业务在当前环境下正逐渐回归理性。“美团优选展现出强大的生命力和潜力,会为零售行业添加更多活力。”
高管称,在今年继续聚焦资源配置和增长质量的提升,追求长期经济利益,而非短期效益;进一步提升运营能力和效率,优化物流配送能力,希望通过种种努力,建立健康生态。
此前,王兴曾经在电话会上表达坚定信心。他提到,美团优选作为社区电商业务,或许是5年甚至10年一遇的最佳机会。“获得构建电商基础设施的机会不是那么常见,如果看淘宝、京东的历史,我们非常认同,基础设施建设需要非常多的投入,一旦建成,将有机会触达更大范围的用户,并有机会创建新的价值链条,会为社会带来新的价值,对此我们非常坚定。”
另外,美团表示,其他收益净额与2020年同期相比,2021年第四季度的其他收益净额减少6.891亿元至5.940亿元,主要由于投资收益减少。同时,数据显示,2021年美团全年研发投入同比增加约53.1%至167亿元。
来源:澎湃新闻