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中国计划停止新能源汽车补贴 北京可能在2018年率先退出

    2018-02-01 11:27

中国已经成为全球最大的电动汽车市场,中国计划停止新能源汽车补贴,北京可能在2018年率先退出,预计最早明年实施。下面是小编带来关于中国计划停止新能源汽车补贴的内容,希望能让大家有所收获!

12月18日,凤凰国际iMarkets编译自彭博社,知情人士透露中国财政部正在草拟一项政策,促使地方政府取消新能源汽车补贴,以解决地方保护主义问题并控制政府支出。

知情人士表示,地方政府给予当地厂商倾斜政策,造成了地方保护主义。其中一名知情人士称,该计划可能最早明年实施。但因信息未公开,上述人士不愿具名。财政部未立即回复彭博寻求置评的传真。

自2015年来,中国成为世界上电动汽车销量最大的国家,根据《2017年全球电动汽车展望报告》,在2016年中国的电动汽车销量达到64.8万辆,美国的电动汽车销量增至56.4万辆,中国的全球份额从2015年的25%提高至32%。中国已经成为全球最大的电动汽车市场,市场占到全球电动汽车销量的四成多,大幅领先于美国。

据中国汽车工业协会,2018年中国的电动汽车销量将大增50%达100万多辆,2017年估计有70万辆。

据中国乘用车协会秘书长崔东树表示,在2015年,中国中央政府对购买新能源汽车补贴金额达590亿元(89亿美元),2016年预期高于830亿元。

新能源汽车补贴分为中央财政补贴和地方政府补贴两部分。2010年联合发布了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》,要求地方财政对充电基础设施、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。

此前曾有消息,中国政府将调整2018年中央财政补贴政策,倾向鼓励高里程低能耗车型。同时,取消地方补贴也是大概率事件。根据知情人士透露,北京市可能在2018年率先退出地方补贴,但此消息尚未证实。

从新能源汽车产业整体发展来看,取消补贴有其合理性,失去地方补贴优势后,地方保护主义将被遏制,市场环境公平于一致性可得到保障,还可以遏制骗补事件。

据悉,这一举措消除的支持可能会打击例如比亚迪公司和北汽集团等公司。

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责任编辑:沙均奖